Recalls e Campanhas e Campanhas para FIAT MOBI 2025

Até a data de publicação deste guia (baseado em dados oficiais disponíveis), não há recalls registrados no sistema nacional para o FIAT MOBI 2025 LIKE. É importante verificar regularmente os canais oficiais, pois recalls podem ser abertos a qualquer momento. A forma mais confiável de consultar é através do portal do Departamento Nacional de Trânsito (Denatran) em https://www.gov.br/denatran/pt-br/assuntos/seguranca-veicular/recall ou diretamente em uma concessionária autorizada FIAT, informando o número do chassi do veículo.

O FIAT MOBI 2025 LIKE é equipado com o motor Fire Evo 1.0 Flex de 3 cilindros e 6V, aspirado naturalmente. Desenvolvimento: 999 cc. Potência máxima: 75 cv (55 kW) a 6.250 rpm. Torque máximo: 9,9 kgf.m (97 Nm) a 3.500 rpm. Transmissão manual de 5 marchas. Peso: 940 kg. Porta-malas: 215 litros.

Para o motor Fire Evo 1.0 Flex, a FIAT especifica o uso de óleo semissintético 5W-30 com classificação API SN ou superior. A capacidade total do cárter, incluindo o filtro de óleo, é de 3,2 litros. O intervalo de troca recomendado pela montadora é de 10.000 km ou 12 meses, o que ocorrer primeiro. Óleos de marcas reconhecidas compatíveis incluem: Mobil Super 5W-30, Castrol Magnatec 5W-30, Shell Helix HX7 5W-30 e Lubrax LubrMAX 5W-30.

O sistema de arrefecimento do FIAT MOBI 2025 utiliza líquido refrigerante orgânico de tecnologia OAT (Ácido Orgânico) de longa vida, normalmente identificado pela cor rosa ou laranja. A capacidade total do sistema é de aproximadamente 5,5 litros. A proporção recomendada de mistura é de 50% de água desmineralizada e 50% de aditivo concentrado. O intervalo de troca é de 50.000 km ou conforme a primeira ocorrência indicada no manual do proprietário.

Fluido de Freio: Deve ser DOT 4. A troca preventiva é recomendada a cada 2 anos ou 40.000 km, devido à higroscopicidade (absorção de umidade).

Fluido da Direção: O MOBI LIKE possui direção elétrica, portanto não utiliza fluido hidráulico.

Fluido da Transmissão (Câmbio Manual): Utiliza óleo específico para transmissão manual, geralmente do tipo 75W-80 API GL-4. Capacidade aproximada: 2,0 litros. A troca não é prevista na manutenção periódica padrão, mas é recomendada a cada 60.000 km em condições severas de uso.

Combustível: Flex. Consumo INMETRO (etanol/gasolina): Cidade: 9,4 / 14,0 km/l. Estrada: 10,1 / 15,1 km/l.

O FIAT MOBI 2025 LIKE sai de fábrica com pneus na medida 175/65 R14. A calibragem recomendada para uso normal (com até 3 ocupantes) é de 30 PSI (2,1 bar) para os pneus dianteiros e 30 PSI (2,1 bar) para os traseiros. Para viagens com carga máxima, recomenda-se aumentar para 33 PSI (2,3 bar) em todos os eixos. Sempre verifique a pressão a frio.

O veículo utiliza uma bateria de 12V. A especificação padrão para o MOBI 2025 é uma bateria de 45 Ah (Ampère-hora) com corrente de arranque (CCA) de aproximadamente 430 A. As dimensões seguem o grupo BCI 24F. Marcas confiáveis para reposição incluem Moura M24F, Heliar Start 24F e Bosch S4 024.

O FIAT MOBI compete diretamente no segmento de entrada:

- Renault Kwid Zen 1.0: Motor 1.0 SCe (3 cil.), 70 cv. Consumo similar. Design mais aventureiro. Preço FIPE aproximado ligeiramente inferior ao Mobi.
- Volkswagen Gol 1.0 MPI: Motor 1.0 MSI (3 cil.), 76 cv. Tradição de robustez e revenda. Interior mais conservador. Preço FIPE na mesma faixa.
- Chery QQ 1.0: Motor 1.0 ACTECO (3 cil.), 70 cv. Oferece mais itens de série por preço competitivo. Revenda ainda em consolidação.

O Mobi se destaca pelo baixo custo de manutenção, ampla rede de concessionárias e interior otimizado para espaço.

1. Verificação Periódica de Recalls: Consulte o site do Denatran ou da FIAT Brasil regularmente usando o número do chassi (VIN).
2. Manutenção Preventiva: Respeite os intervalos de troca de óleo e filtros para preservar a garantia e o desempenho do motor Fire Evo.
3. Documentação: Guarde sempre os comprovantes de serviços realizados em oficinas autorizadas, essenciais para a validade da garantia e em casos de recall futuro.
4. Atualização de Software: Em modelos com mais equipamentos, verifique em concessionárias se há atualizações de software para os módulos eletrônicos do veículo, muitas vezes realizadas em campanhas de serviço.