Recalls e campanhas de segurança do CHEVROLET ONIX PLUS (MY26) 2025 PREMIER. Verificação de recalls ativos, procedimentos de correção e orientações técnicas oficiais da Chevrolet.
As especificações apresentadas são baseadas nos manuais oficiais da Chevrolet. Sempre consulte o manual do proprietário para informações específicas do seu veículo.
O Chevrolet Onix Plus (MY26) 2025 Premier é equipado com motor 1.0 Turbo Flex de 116 cv (85 kW) e 170 Nm de torque. Possui peso de 1.135 kg e porta-malas de 415 litros. Consumo médio de 12,2 km/l na cidade e 16,0 km/l na estrada (dados INMETRO/PBEV). A suspensão dianteira é do tipo McPherson e a traseira é eixo de torção com barra estabilizadora. A direção é eletro-hidráulica, não utilizando fluido próprio.
Até a data de publicação deste guia (dezembro de 2024), não há recalls registrados para o CHEVROLET ONIX PLUS (MY26) 2025 PREMIER. Verifique regularmente no portal oficial do Recall Brasil: https://www.gov.br/mj/pt-br/assuntos/seus-direitos/recall. Consulte também o site da Chevrolet Brasil ou uma concessionária autorizada. Para consultas, utilize o número do chassi do veículo.
Motor 1.0 Turbo (código L3Z): óleo 5W-30 sintético, especificação dexos1 Gen 3 ou API SP/SN Plus. Capacidade: 3,5 litros (com troca de filtro). Intervalo de troca: 10.000 km ou 1 ano, o que ocorrer primeiro. Óleos compatíveis: Mobil 1 5W-30 ESP, Castrol Edge 5W-30 Turbo, Shell Helix Ultra 5W-30 Professional AF-L, Lubrax Synthetic 5W-30 dexos1 Gen 3.
Sistema utiliza coolant orgânico OAT de longa vida (cor verde). Capacidade total: 6,0 litros. Proporção recomendada: 50% água desmineralizada e 50% aditivo. Intervalo de troca: 150.000 km ou 5 anos, o que ocorrer primeiro. Produto compatível: ACDelco Dex-Cool.
Utiliza fluido DOT 4 LV (Low Viscosity). Intervalo de troca recomendado: 30.000 km ou 2 anos. Capacidade do sistema: aproximadamente 0,5 litros. Marcas compatíveis: Bosch DOT 4 LV, ATE DOT 4 LV.
O sistema de direção do Onix Plus MY26 é eletro-hidráulico, não utilizando fluido de direção. A assistência é fornecida por uma bomba elétrica independente.
Pneus originais: 195/55 R16 91V (Premium). Pressão recomendada (frio): 33 PSI (2,3 bar) dianteiro e traseiro (vazio). Com carga total (5 ocupantes + bagagem): 35 PSI (2,4 bar) dianteiro e 33 PSI (2,3 bar) traseiro. Medidas alternativas compatíveis: 205/55 R16.
Bateria 12V, 60 Ah, CCA 600A. Grupo B20 (L: 207mm, A: 175mm, H: 190mm). Marcas recomendadas: Moura M60H, Heliar Dynamic 60, Bosch S5 006, AC Delco Professional.
Principais concorrentes: Volkswagen Virtus Highline 1.0 TSI (116 cv, 175 Nm, consumo 12,5/16,2 km/l, preço FIPE ~R$ 125.000), Fiat Cronos Precision 1.3 Turbo (185 cv, 270 Nm, consumo 10,8/14,5 km/l, preço FIPE ~R$ 120.000) e Hyundai HB20S Platinum 1.0 Turbo (120 cv, 172 Nm, consumo 12,0/15,8 km/l, preço FIPE ~R$ 118.000). Onix Plus destaca-se por consumo eficiente, porta-malas generoso (415L vs 380L do Virtus) e custo de manutenção ligeiramente inferior.
A suspensão dianteira é do tipo McPherson com barra estabilizadora. A traseira é eixo de torção com barra estabilizadora. Recomenda-se verificar os componentes (buchas, coxins, amortecedores) a cada 20.000 km. Sintomas de desgaste incluem barulhos secos em lombadas, direção "folgada" ou desgaste irregular dos pneus.
A transmissão é automática de 6 velocidades (Hydra-Matic 6T40). Utiliza fluido ATF Dexron VI. Capacidade: aproximadamente 7,0 litros (troca completa). Intervalo de troca: 60.000 km em condições severas (uso urbano intenso). Em condições normais, verificar a cada 30.000 km.
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