Recalls e Campanhas e Campanhas para CHEVROLET ONIX (MY26) 2025

Até a data de publicação deste guia (baseado no conhecimento até 2023), não há recalls registrados para o CHEVROLET ONIX (MY26) 2025 AT. É importante verificar regularmente, pois recalls podem ser abertos após o lançamento do veículo.

Como verificar recalls atuais:
1. Portal Oficial da Chevrolet: Acesse a seção de recalls no site da Chevrolet Brasil e insira o número do chassi (VIN) do seu veículo.
2. Concessionária Autorizada: Entre em contato com uma concessionária Chevrolet para uma consulta gratuita.
3. Portal do Governo: Consulte o sistema de recall do Departamento Nacional de Trânsito (Denatran) em https://www.gov.br/mj/pt-br/assuntos/seus-direitos/recall.

Dica: Guarde sempre o manual do proprietário e mantenha seus dados de contato atualizados junto à concessionária para ser notificado sobre qualquer campanha.

Dados conforme o INMETRO/PBEV e especificações do fabricante para o modelo AT 2025:
- Motor: 1.0 Turbo Flex 12V
- Potência: 116.00 HP (85.00 kW) - Dados confirmados do `vehicle_specs`.
- Torque: 170 Nm - Dado confirmado do `vehicle_specs`.
- Peso: 1095 kg - Dado confirmado do `vehicle_specs`.
- Porta-malas: 301 litros - Dado confirmado do `vehicle_specs`.
- Consumo (Gasolina - PBEV): Cidade: 12.10 km/l, Estrada: 15.30 km/l - Dados confirmados do `vehicle_specs`.
- Cilindrada: 999 cc - Dado confirmado do `vehicle_specs`.
- Cilindros: 3 em linha - Dado confirmado do `vehicle_specs`.
- Aspiração: Turbo - Dado confirmado do `vehicle_specs`.
- Transmissão: Automática de 6 velocidades.
- Tipo de Direção: Elétrica.

Óleo do Motor:
- Viscosidade e Especificação: 5W-30 Sintético, padrão dexos1 Gen 3 (obrigatório para manter a garantia).
- Capacidade (com filtro): 3,5 litros.
- Intervalo de Troca: A cada 10.000 km ou 1 ano, o que ocorrer primeiro.
- Marcas Compatíveis: Mobil 1 ESP 5W-30, Castrol Edge 5W-30 dexos1 Gen3, Shell Helix Ultra 5W-30 dexos1, Lubrax D-Vision 5W-30.

Fluido de Transmissão Automática (AT):
- Tipo: Fluido de Transmissão Automática específico GM (ATF).
- Especificação: Dexron VI ou equivalente de alta performance.
- Capacidade: Aproximadamente 6,0 a 6,5 litros (sistema completo).
- Intervalo: Geralmente de longa duração ("fill for life"), mas a verificação a cada 60.000 km é recomendada. Consulte o manual.

Líquido de Arrefecimento:
- Tipo: Coolant Orgânico de Longa Vida (OAT).
- Cor: Verde ou Laranja (não misturar cores diferentes).
- Capacidade do Sistema: Aproximadamente 6,0 litros.
- Proporção: 50% água desmineralizada / 50% aditivo concentrado.
- Intervalo de Troca: A cada 5 anos ou 100.000 km.

Fluido de Freio:
- Especificação: DOT 4.
- Intervalo de Troca: A cada 2 anos ou conforme indicado pelo sistema de manutenção do veículo.

Sistema de Direção: O Onix (MY26) utiliza direção elétrica, portanto não possui fluido de direção hidráulica.

Medida Original (Exemplo para versão LTZ): 195/55 R16 87V.
- Índice de Carga (87): 545 kg por pneu.
- Índice de Velocidade (V): Até 240 km/h.

Calibragem (Pressão a Frio - Recomendação Geral):
- Dianteiros e Traseiros (Carga Normal): 32 PSI (2,2 bar / 2,2 kgf/cm²).
- Para Carga Total/Longo Percurso: 35 PSI (2,4 bar / 2,4 kgf/cm²).
Importante: Consulte a etiqueta afixada na tampa do tanque de combustível ou no batente da porta do motorista para a pressão específica do seu modelo e tipo de pneu.

Marcas Recomendadas para o Segmento: Pirelli P1, Goodyear Assurance, Michelin Energy Saver, Bridgestone Ecopia.

Especificações Técnicas:
- Voltagem: 12V.
- Amperagem (Ah): Geralmente 60 Ah a 70 Ah.
- Corrente de Arranque (CCA): Aproximadamente 600 A.
- Polaridade: Negativo à terra.
- Dimensões (Grupo): Provavelmente H6 ou similar.

Marcas Confiáveis: Moura, Heliar, AC Delco, Bosch. Recomenda-se verificar a bateria original instalada para garantir a compatibilidade perfeita.

- Filtro de Ar: Substitua a cada 20.000 km ou conforme o ambiente (poeira excessiva).
- Filtro de Combustível: Geralmente trocado a cada 30.000 km.
- Velas de Ignição: Para o motor turbo 1.0, utilize velas de irídio ou platina com intervalo de troca estendido (consultar manual, geralmente acima de 60.000 km).
- Correia Dentada (Sincronização): O motor 1.0T utiliza corrente de sincronismo, que é de longa duração e não requer substituição programada regular.
- Suspensão: Dianteira do tipo McPherson e traseira com eixo de torção. Inspecione coxins, batentes e amortecedores a cada 20.000 km. Ruídos em lombadas ou direção "frouxa" podem indicar desgaste.
- Sempre utilize peças e fluidos dentro das especificações GM para preservar a garantia do veículo.

CHEVROLET ONIX 1.0 Turbo AT (2025)
- Preço Médio (Referência FIPE): Aprox. R$ 95.000
- Pontos Fortes: Potência do turbo, conectividade (Multimídia), espaço interno, tradição de revenda.
- Pontos de Atenção: Suspensão traseira de eixo de torção (conforto).

VS VOLKSWAGEN VIRTUS 1.0 TSI AT (2025)
- Motor: 1.0 TSI 128 cv.
- Consumo (PBEV Gasolina): Cidade ~12.5 km/l, Estrada ~15.8 km/l.
- Preço Médio: Aprox. R$ 105.000.
- Vantagens: Maior potência, suspensão traseira independente, acabamento.
- Desvantagens: Preço mais elevado.

VS HYUNDAI HB20 1.0 Turbo AT (2025)
- Motor: 1.0 Turbo 120 cv.
- Consumo (PBEV Gasolina): Cidade ~12.3 km/l, Estrada ~15.5 km/l.
- Preço Médio: Aprox. R$ 98.000.
- Vantagens: Design, garantia de 5 anos, conjunto dinâmico.
- Desvantagens: Porta-malas ligeiramente menor (295L).

VS FIAT ARGO 1.3 AT (2025)
- Motor: 1.3 Firefly 109 cv (Aspirado).
- Consumo (PBEV Gasolina): Cidade ~13.0 km/l, Estrada ~16.2 km/l.
- Preço Médio: Aprox. R$ 90.000.
- Vantagens: Excelente consumo, custo-benefício, manutenção simples.
- Desvantagens: Potência inferior ao turbo, desempenho menos vigoroso.