Análise aprofundada do PEUGEOT 208 2025 ALLUR T200 1.0T. Especificações técnicas completas, dados de consumo, manutenção, comparação com Volkswagen Polo Highline 1.0 TSI, Chevrolet Onix Premier 1.0 Turbo e Fiat Argo Drive 1.3.
As especificações apresentadas são baseadas nos manuais oficiais da Peugeot. Sempre consulte o manual do proprietário para informações específicas do seu veículo.
O PEUGEOT 208 2025 ALLUR T200 é equipado com motor 1.0 Turbo Flex de 3 cilindros e 12 válvulas, desenvolvendo 130 cv de potência e 20,9 kgf.m (205 Nm) de torque. O câmbio é automático de 6 marchas com modo manual sequencial. Aceleração de 0 a 100 km/h em aproximadamente 9,3 segundos. Peso total: 1.110 kg. Capacidade do porta-malas: 311 litros.
O 208 ALLUR T200 2025 sai de fábrica com pneus 205/45 R17 84V (índice de carga 500kg por pneu, velocidade máxima 240 km/h). Pressão recomendada: Dianteiros 33 PSI (2,3 bar), Traseiros 31 PSI (2,1 bar) para uso normal. Para carga máxima: Dianteiros 35 PSI (2,4 bar), Traseiros 33 PSI (2,3 bar). Medidas alternativas compatíveis: 195/50 R17. Marcas recomendadas: Pirelli, Michelin, Bridgestone, Goodyear.
Bateria de 12V, grupo H4 (278x175x190 mm), com capacidade de 70 Ah e corrente de partida a frio (CCA) de 640A. Sistema Start & Stop de série. Marcas compatíveis: Moura M40H4, Heliar Dynamic 770, Bosch S4 007. Vida útil média: 3-4 anos em condições normais.
Consumo urbano (etanol): 12,6 km/l | Rodoviário (etanol): 14,3 km/l. Na gasolina, os valores são aproximadamente 30% superiores: Urbano ~16,4 km/l | Rodoviário ~18,6 km/l. Consumo misto (etanol): 13,2 km/l. Estes valores colocam o 208 na média alta do segmento hatch compacto turbo, sendo superado apenas pelo Onix 1.0T (mais econômico) mas oferecendo performance superior.
Suspensão dianteira: Independente tipo McPherson com barra estabilizadora. Suspensão traseira: Eixo de torção com barra estabilizadora. Revisões periódicas a cada 15.000 km ou 1 ano. Itens de verificação: pastilhas de freio (vida útil média 30.000-40.000 km), discos de freio, amortecedores, coxins e buchas. Óleo do motor deve ser sempre sintético 5W-30 de qualidade premium (Mobil 1, Castrol Edge, Shell Helix Ultra).
Até a data de publicação deste guia (2025), não há recalls registrados para o PEUGEOT 208 2025 ALLUR T200. É fundamental verificar regularmente no portal oficial do Recall Brasil (https://www.gov.br/mj/pt-br/assuntos/seus-direitos/recall) utilizando o número do chassi (VIN). Mantenha seus dados atualizados na concessionária para receber comunicações diretas. Para recalls de anos anteriores do 208, verifique no site do Procon ou Detran estadual.
O PEUGEOT 208 2025 ALLUR T200 se posiciona como o hatch compacto mais premium do segmento. Seus pontos fortes são inquestionáveis: design externo arrojado, interior de alta qualidade com materiais superiores, i-Cockpit® com tecnologia 3D, faróis Full LED e performance equilibrada do motor 1.0T. O ponto de atenção é o preço, que chega a ser 10-15% superior aos concorrentes diretos, e o porta-malas de 311L que é menor que a média do segmento. Para quem busca um hatch com personalidade, acabamento premium e tecnologia de ponta, o 208 é a escolha certa. Para quem prioriza custo de aquisição, consumo máximo ou espaço interno, o Onix Premier ou Polo Highline são alternativas mais racionais. O Argo Drive atende quem busca o melhor custo inicial.
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