Pneus Yamaha NMAX 160 2020-2025: Medidas e Recomendações
Escolher o pneu certo para sua Yamaha NMAX 160 faz toda a diferença na segurança, conforto e economia. Neste guia, você encontra as medidas originais, pressão correta em PSI e uma análise detalhada das melhores opções disponíveis no mercado brasileiro, desde as mais econômicas até as de alta performance.
Especificações Técnicas
Pneus Recomendados
Pirelli Angel Scooter
Dianteiro: 110/70-13 | Traseiro: 130/70-13
R$ 400 - R$ 650
Pneu original da NMAX 160, projetado para mobilidade urbana com foco em conforto e segurança em pista molhada.
Pontos fortes
- Excelente aderência em piso molhado devido ao composto com alta sílica
- Alto conforto e agilidade para o trânsito urbano
- Estrutura robusta para absorver irregularidades urbanas
Pontos de atencao
- Preço mais elevado em comparação com opções nacionais
Michelin City Grip 2
Dianteiro: 110/70-13 | Traseiro: 130/70-13
R$ 450 - R$ 650
Pneu premium com tecnologia de sílica e recortes profundos para máxima segurança e aderência em pisos molhados e escorregadios.
Pontos fortes
- Performance superior em piso molhado (tecnologia MICHELIN PST)
- Alta durabilidade e rendimento quilométrico
- Escolha de fabricantes de scooters para equipamento original
Pontos de atencao
- Custo mais elevado
Technic Bellatrix
Dianteiro: 110/70-13 | Traseiro: 130/70-13
R$ 240 - R$ 400
Pneu nacional com design esportivo e urbano, oferecendo boa dirigibilidade e rendimento quilométrico para o dia a dia.
Pontos fortes
- Excelente custo-benefício
- Boa durabilidade para uso urbano
- Desempenho adequado em piso seco e molhado
Pontos de atencao
- Pode ser mais ruidoso em altas velocidades
- Aderência em condições extremas de molhado pode ser inferior aos premium
Kenda K6007
Dianteiro: 110/70-13 | Traseiro: 130/70-13
R$ 260 - R$ 480
Pneu para scooters que proporciona boa aderência, durabilidade e conforto para uso urbano e em estradas pavimentadas.
Pontos fortes
- Boa estabilidade e conforto na pilotagem
- Resistente ao desgaste, oferecendo vida útil prolongada
- Tração excepcional em diferentes superfícies
Pontos de atencao
- Alguns relatos de desempenho inferior em chuva comparado a pneus premium
Levorin Matrix Scooter
Dianteiro: 110/70-13 | Traseiro: 130/70-13
R$ 330 - R$ 500
Pneu nacional que privilegia o conforto do usuário, com alta durabilidade e excelente frenagem em pista seca ou molhada.
Pontos fortes
- Alto conforto para o usuário
- Alta durabilidade e rendimento quilométrico
- Excelente frenagem em pista seca e molhada
Pontos de atencao
- Pode não ter o mesmo nível de tecnologia e aderência dos pneus premium
Rinaldi SS48 Scooter
Dianteiro: 110/70-13 | Traseiro: 130/70-13
R$ 240 - R$ 480
Pneu nacional desenvolvido para uso urbano e rodovias pavimentadas, com foco em rendimento quilométrico e tração.
Pontos fortes
- Ótimo custo-benefício
- Excelente rendimento quilométrico
- Boa tração, equilíbrio e dirigibilidade
Pontos de atencao
- Desempenho em condições extremas de molhado pode ser inferior a pneus premium
Benefícios de seguir a recomendação
Segurança Redobrada em Piso Molhado
Pneus com compostos especiais de sílica aumentam a aderência na chuva, reduzindo o risco de aquaplanagem e melhorando a frenagem.
Maior Durabilidade e Economia
Um pneu de qualidade, com a pressão correta, desgasta-se de forma uniforme, tendo vida útil mais longa e gerando economia a médio prazo.
Conforto e Estabilidade
A escolha certa do pneu absorve melhor as irregularidades do asfalto, proporcionando uma pilotagem mais suave e estável nas curvas.
Quando revisar a recomendação
Pilotagem em Dias de Chuva
- Piso molhado ou com poças
- Baixa visibilidade
Recomendação: Opte por pneus premium (Michelin City Grip 2 ou Pirelli Angel) com alto teor de sílica no composto. Reduza a velocidade e evite freadas bruscas.
Uso Intenso na Cidade
- Trânsito pesado
- Muitas acelerações e frenagens
- Asfalto irregular
Recomendação: Priorize pneus com boa durabilidade e conforto, como Levorin Matrix ou Kenda K6007. Calibre semanalmente.
Viagens em Rodovia
- Velocidades mais altas e constantes
- Longas distâncias
Recomendação: Escolha pneus com estrutura robusta e índices de velocidade adequados, como os da categoria balanced ou premium. Verifique a pressão antes de viajar.
Passo a passo da troca
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1
Remoção da Roda
O mecânico erguerá a moto no cavalete, retirará os parafusos da roda e a removerá do eixo. Observe se os componentes do freio a disco são preservados.
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2
Desmontagem do Pneu Usado
Em uma máquina específica, o pneu velho será desmontado da roda. É importante que o aro não seja danificado no processo.
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3
Montagem e Balanceamento
O novo pneu será montado no aro. Em seguida, a roda é colocada no balanceador para adicionar contrapesos de chumbo e eliminar qualquer vibração.
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4
Reinstalação e Aperto
A roda é reinstalada no eixo, os parafusos são apertados seguindo o torque especificado pelo fabricante, em sequência cruzada.
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5
Calibragem Final
Por fim, os pneus são calibrados com a pressão fria recomendada: 29 PSI na dianteira e 33 PSI na traseira.
Perguntas frequentes
Posso colocar um pneu mais largo na NMAX?
Não é recomendado. Alterar a medida pode comprometer a dirigibilidade, a suspensão, raspar no para-lama e até invalidar a garantia. Sempre siga as medidas originais.
Com que frequência devo calibrar os pneus?
Calibre pelo menos uma vez por semana, com os pneus frios (antes de rodar). A pressão correta evita desgaste irregular, melhora a estabilidade e economiza combustível.
Quando devo trocar os pneus da minha NMAX?
Troque quando os indicadores de desgaste (TWI) ficarem no nível da banda de rodagem, ou antes se notar cortes, deformações ou perda significativa de aderência, principalmente na chuva.
Preciso fazer alinhamento e balanceamento?
Em motos, o foco é no balanceamento das rodas, feito a cada troca de pneu para evitar vibrações. O 'alinhamento' é verificado pela simetria do conjunto dianteiro e raramente fica fora do padrão.
Conclusão
A escolha do pneu ideal para sua NMAX depende do seu uso diário, orçamento e prioridades (segurança, durabilidade ou custo). Independentemente da marca escolhida, a manutenção preventiva é fundamental: calibre com frequência, faça o balanceamento na troca e inspecione visualmente os pneus regularmente. Consulte uma oficina de confiança para a montagem correta e aproveite cada volta com mais segurança e desempenho.
Equipe Editorial Mercado Veículos
Conteúdo desenvolvido com base em pesquisas técnicas e experiências compartilhadas por proprietários de veículos.
Nosso processo editorial rigoroso garante informações precisas e úteis, com revisão por especialistas automotivos para cada artigo publicado.
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