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Óleo Recomendado para Yamaha Fazer 250 2008 | Guia Completo de Lubrificação

Atualizado em: 10/08/2025

A Yamaha Fazer 250 2008 é uma motocicleta que se destacou no mercado brasileiro pela sua versatilidade, combinando desempenho urbano com conforto para viagens. Para manter seu motor monocilíndrico de 4 tempos funcionando com eficiência e prolongar sua vida útil, a escolha do óleo lubrificante correto é fundamental. óleos formulados para o mercado brasileiro atendem melhor às condições locais, Este guia apresenta as especificações exatas recomendadas pela Yamaha, alternativas disponíveis no mercado brasileiro e orientações completas para a manutenção adequada do sistema de lubrificação da sua Fazer 250.

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Óleos Recomendados para Yamaha Fazer 250

Recomendação Oficial

PREFERENCIAL

Yamalube 4 (Mineral)

Classificação: API SL ou superior
Viscosidade: 20W-50
Especificação: JASO MA

Alternativa Premium

COMPATÍVEL

Mobil Super Moto 4T MX (Semissintético)

Classificação: API SL
Viscosidade: 20W-50
Especificação: JASO MA2

Opção Econômica

ALTERNATIVA

Lubrax Essencial 4T (Mineral)

Classificação: API SL
Viscosidade: 20W-50
Especificação: JASO MA

Para o motor 250cc do Yamaha Fazer 250, é fundamental utilizar óleos que atendam às especificações API SL, JASO MA para garantir a proteção ideal do motor.

Especificações Técnicas

Especificação Yamaha Fazer 250 250cc Observações
Capacidade de Óleo (com filtro) 1,4 litros Capacidade total do sistema
Capacidade sem Filtro 1,25 litros Apenas troca de óleo
Viscosidade Recomendada 20W-50 (recomendado) ou 10W-40 (climas frios) Para todas as temperaturas operacionais
Especificação Mínima API SL, JASO MA Requisito do fabricante
Intervalo de Troca 3.000 km ou 3 meses (o que ocorrer primeiro) O que ocorrer primeiro
Filtro de Óleo Elemento filtrante de papel Recomendação do fabricante
Código Filtro Original 5VL-13440-00 (original Yamaha) Filtro original
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Benefícios do Óleo Correto

Proteção contra o calor intenso

O motor monocilíndrico da Fazer 250 2008 trabalha em temperaturas elevadas, especialmente no trânsito urbano. O óleo 20W-50 recomendado mantém uma película protetora adequada mesmo em altas temperaturas, evitando o desgaste prematuro dos componentes internos.

Limpeza interna do motor

Os óleos com especificação API SL possuem aditivos detergentes que mantêm o motor limpo internamente, evitando a formação de depósitos e borra, comuns em motocicletas que operam em ciclos frequentes de parada e arrancada.

Proteção da embreagem úmida

A certificação JASO MA garante que o óleo é compatível com o sistema de embreagem úmida da Fazer 250, proporcionando trocas de marcha suaves e evitando patinação ou desgaste prematuro do conjunto.

Condições Especiais de Uso

Dependendo das condições de uso do seu Yamaha Fazer 250, ajustes nas recomendações podem ser necessários:

Uso Severo

  • Uso frequente em trânsito congestionado
  • Viagens curtas (menos de 10 km) diariamente
  • Regiões com temperatura ambiente acima de 35°C
  • Uso em estradas de terra ou muita poeira

Recomendação:

Reduzir o intervalo de troca para 2.000 km ou 2 meses. Considerar o uso de óleo semissintético para maior proteção.

Uso Normal

  • Uso misto cidade/estrada
  • Viagens regulares acima de 10 km
  • Temperatura ambiente entre 15°C e 35°C
  • Manutenção regular dos demais componentes

Recomendação:

Seguir o intervalo padrão de 3.000 km ou 3 meses.

Dica importante: Em regiões com temperatura constantemente abaixo de 15°C, pode-se optar por óleos de viscosidade 10W-40, que oferecem melhor fluidez a frio, facilitando a partida em dias frios.

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Procedimento de Troca

  1. 1

    Aquecimento do motor

    Ligue o motor e deixe-o funcionar por 5 minutos para aquecer o óleo, facilitando seu escoamento.

  2. 2

    Posicionamento da moto

    Coloque a Fazer 250 em uma superfície plana e nivelada, preferencialmente com um cavalete central ou suporte adequado.

  3. 3

    Remoção do parafuso de drenagem

    Localize o parafuso de drenagem na parte inferior do motor (lado esquerdo) e remova-o com uma chave adequada. Tenha um recipiente com capacidade mínima de 1,5 litros para coletar o óleo usado.

  4. 4

    Troca do filtro de óleo

    Remova a tampa do filtro de óleo (lado direito do motor) e substitua o elemento filtrante. Verifique o estado do O-ring da tampa e substitua se necessário.

  5. 5

    Reinstalação do parafuso de drenagem

    Após o escoamento completo do óleo, recoloque o parafuso de drenagem com um torque de 20 Nm. Substitua a arruela de vedação se apresentar desgaste.

  6. 6

    Abastecimento com óleo novo

    Adicione aproximadamente 1,4 litros de óleo novo através do bocal de enchimento (remova o tampão com vareta localizado no lado direito do motor).

  7. 7

    Verificação do nível

    Ligue o motor por 2-3 minutos, desligue-o e aguarde 5 minutos. Verifique o nível na vareta (deve estar entre as marcas mínima e máxima) e complete se necessário.

O óleo usado da sua Yamaha Fazer 250 é altamente poluente e deve ser descartado de forma responsável. Após a troca, armazene o óleo usado em recipientes fechados e entregue-o em postos de coleta, concessionárias ou oficinas que participem de programas de coleta de óleo lubrificante usado. Um litro de óleo pode contaminar até 1 milhão de litros de água potável.

Perguntas Frequentes

Posso usar óleo com viscosidade diferente de 20W-50 na minha Fazer 250?

Sim, embora o 20W-50 seja o recomendado pela Yamaha para a Fazer 250 2008 em condições normais de uso no Brasil, é possível utilizar óleo 10W-40 em regiões com temperaturas consistentemente abaixo de 15°C. O importante é manter as especificações API SL (ou superior) e JASO MA, que garantem a compatibilidade com a embreagem úmida da motocicleta.

Vale a pena usar óleo 100% sintético na minha Fazer 250 2008?

Para a Fazer 250 2008, óleos minerais ou semissintéticos que atendam às especificações do fabricante são geralmente suficientes. Óleos 100% sintéticos oferecem maior proteção e intervalos mais longos entre trocas, mas têm custo mais elevado. São recomendados principalmente para uso severo (trânsito intenso, altas temperaturas) ou para proprietários que busquem máxima proteção, independentemente do custo-benefício.

O que significam as classificações API e JASO MA na Yamaha?

API (American Petroleum Institute) classifica o nível de desempenho do óleo - SL indica proteção contra oxidação, depósitos e desgaste adequados para motores construídos após 2000. JASO MA é uma classificação japonesa específica para motocicletas com embreagem úmida (que opera imersa no mesmo óleo do motor), garantindo o atrito correto para funcionamento adequado da embreagem sem patinação.

Posso misturar óleos de marcas ou tipos diferentes no motor da Fazer 250?

Não é recomendado misturar óleos de marcas ou tipos diferentes (mineral, semissintético ou sintético), mesmo que tenham a mesma viscosidade e especificação. Os pacotes de aditivos podem ser incompatíveis, comprometendo a lubrificação. Em caso de emergência, pode-se completar o nível com outro óleo que atenda às mesmas especificações, mas realize uma troca completa assim que possível.

Considerações Finais

A manutenção adequada do sistema de lubrificação da sua Yamaha Fazer 250 2008 é essencial para preservar o motor e garantir seu funcionamento por muitos anos. Sempre opte por produtos que atendam ou superem as especificações do fabricante, respeitando os intervalos de troca recomendados. Lembre-se que a economia na qualidade do óleo ou no prolongamento excessivo dos intervalos entre trocas pode resultar em reparos caros no futuro. Mantenha um registro das trocas realizadas e observe qualquer alteração no comportamento do motor, que pode indicar problemas no sistema de lubrificação.

Importante: Sempre siga as especificações do fabricante encontradas no manual do proprietário. Este guia serve como referência complementar às orientações oficiais.
Atualizado em: 10/08/2025

Equipe Editorial Mercado Veículos

Conteúdo desenvolvido com base em pesquisas técnicas e experiências compartilhadas por proprietários de veículos.

Nosso processo editorial rigoroso garante informações precisas e úteis, com revisão por especialistas automotivos para cada artigo publicado.

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