Óleo Recomendado para Renault Kwid: Guia Completo por Versão
Atualizado em: 05/06/2025
O Renault Kwid, equipado com o motor 1.0 SCe de 3 cilindros, conquistou o mercado brasileiro de carros subcompactos desde seu lançamento em 2017. Para garantir a longevidade e o desempenho ideal desse propulsor compacto, a escolha do óleo lubrificante correto é fundamental. Neste guia técnico, analisaremos as recomendações oficiais da Renault, as alternativas disponíveis no mercado nacional e orientações específicas para diferentes condições de uso, auxiliando você a fazer a escolha mais adequada para o seu Kwid.
Óleos Recomendados para Renault Kwid
Recomendação Oficial
ELF Evolution 900 SXR
Alternativa Premium
Mobil Super 3000 X1
Opção Econômica
Lubrax Valora
Para o motor 1.0 do Renault Kwid, é fundamental utilizar óleos que atendam às especificações API SN, ACEA A5/B5 para garantir a proteção ideal do motor.
Especificações Técnicas
| Especificação | Renault Kwid 1.0 | Observações |
|---|---|---|
| Capacidade de Óleo | 3,3 litros | 3,0 litros sem troca de filtro |
| Viscosidade Recomendada | 5W30 | Para todas as temperaturas operacionais |
| Especificação Mínima | API SN, ACEA A5/B5 | Requisito do fabricante |
| Intervalo de Troca | 10.000 km ou 12 meses (o que ocorrer primeiro) | O que ocorrer primeiro |
| Filtro de Óleo | Original Renault ou equivalente técnico | Recomendação do fabricante |
| Código Filtro Original | 8201768886 (código original Renault) | Filtro original |
Benefícios do Óleo Correto
Economia de combustível
O motor 1.0 SCe do Kwid foi projetado para trabalhar com lubrificantes de baixa viscosidade (5W30) e alta qualidade para maximizar a eficiência energética. Óleos com a especificação ACEA A5/B5 proporcionam uma redução mensurável no consumo de combustível, característica particularmente importante para um veículo urbano como o Kwid.
Proteção em partidas a frio
O grau de viscosidade 5W30 recomendado garante fluidez adequada em baixas temperaturas, reduzindo o desgaste nas partidas matinais. Para proprietários que vivem em regiões do Sul do Brasil, onde as temperaturas podem ser mais baixas, essa característica é particularmente relevante, protegendo componentes críticos do motor nos primeiros segundos de funcionamento.
Resistência à degradação térmica
O motor compacto do Kwid, especialmente nas versões pós-2018, pode atingir temperaturas elevadas em uso urbano intenso. Óleos com a especificação API SN oferecem maior resistência à oxidação e formação de depósitos em altas temperaturas, preservando a limpeza interna do motor e reduzindo a formação de borra.
Condições Especiais de Uso
Dependendo das condições de uso do seu Renault Kwid, ajustes nas recomendações podem ser necessários:
Uso Severo
- • Tráfego urbano intenso com frequentes paradas e partidas
- • Uso predominante em trajetos curtos (menos de 8 km)
- • Regiões com temperaturas extremas (muito quentes ou muito frias)
- • Áreas com alta concentração de poeira ou poluição
Recomendação:
Em condições severas, recomenda-se reduzir o intervalo de troca para 5.000-7.000 km e utilizar preferencialmente óleos 100% sintéticos que atendam às especificações ACEA A5/B5 e API SN, como o ELF Evolution 900 SXR ou Mobil Super 3000.
Uso Normal
- • Uso misto (cidade e estrada)
- • Manutenção regular conforme manual
- • Condições climáticas moderadas
- • Percursos médios acima de 10 km por viagem
Recomendação:
Para uso normal, pode-se seguir o intervalo padrão de 10.000 km ou 12 meses, optando por óleos semissintéticos ou sintéticos que atendam às especificações mínimas API SN e ACEA A3/B4 ou superior.
Dica importante: Para Kwids utilizados predominantemente em regiões quentes como Nordeste e Centro-Oeste, considere utilizar óleos com maior resistência à oxidação, mesmo em condições de uso normal.
Procedimento de Troca
-
1
Preparação
Aqueça o motor por aproximadamente 5 minutos para facilitar o escoamento do óleo. Posicione o veículo em superfície plana e desligue o motor.
-
2
Drenagem do óleo usado
Localize o bujão de drenagem na parte inferior do cárter (use uma chave de 13mm). Posicione um recipiente apropriado para coletar o óleo usado e remova o bujão. Deixe todo o óleo escoar (aproximadamente 10-15 minutos).
-
3
Substituição do filtro
O filtro está localizado na parte frontal inferior do motor e pode ser removido com uma chave de filtro. Aplique uma fina camada de óleo novo na borracha de vedação do filtro novo antes de instalá-lo, apertando apenas com a força das mãos.
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4
Recolocação do bujão
Recoloque o bujão de drenagem com uma arruela nova, se disponível. Aperte com torque de 20 Nm (se tiver torquímetro) ou com força moderada para evitar danos à rosca.
-
5
Abastecimento
Adicione aproximadamente 3 litros de óleo novo pelo bocal superior (sob a tampa do motor). Verifique o nível com a vareta, complete se necessário até atingir a marca 'MAX', evitando exceder esse limite.
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6
Verificação final
Ligue o motor e deixe-o funcionar por alguns minutos. Desligue, aguarde 5 minutos para que o óleo assente e verifique novamente o nível, completando se necessário. Verifique se não há vazamentos ao redor do filtro e do bujão.
O descarte incorreto de óleo lubrificante usado é crime ambiental no Brasil. Um litro de óleo pode contaminar até 1 milhão de litros de água potável. Após a troca, armazene o óleo usado em recipientes adequados e entregue-o em postos de coleta autorizados ou no estabelecimento onde foi adquirido o óleo novo, conforme prevê a Resolução CONAMA 362/2005.
Perguntas Frequentes
Será que óleo com viscosidade diferente de 5W30 no Renault Kwid?
Não é recomendado. O motor 1.0 SCe do Kwid foi projetado para operar com óleo 5W30, que oferece a viscosidade ideal tanto para partidas a frio quanto para operação em temperatura normal. Viscosidades diferentes podem comprometer a economia de combustível e a proteção do motor. Em situações emergenciais, um óleo 5W40 pode ser usado temporariamente, mas deve ser substituído pelo 5W30 correto assim que possível.
Será que pena usar óleo 100% sintético no meu Kwid?
Sim, especialmente se o veículo é utilizado em condições severas ou se você pretende estender o intervalo de troca até o limite recomendado (10.000 km). Óleos sintéticos oferecem melhor proteção contra desgaste, maior estabilidade térmica e melhor desempenho em temperaturas extremas. Para o Kwid, que possui um motor compacto de 3 cilindros que pode operar em temperaturas relativamente altas em uso urbano, o investimento em óleo sintético representa uma proteção adicional importante.
O que significam as classificações API e ACEA para o Kwid?
API (American Petroleum Institute) e ACEA (Association des Constructeurs Européens d'Automobiles) são sistemas de classificação que indicam a qualidade e o desempenho do óleo. Para o Kwid, a Renault recomenda no mínimo API SN, que garante proteção contra desgaste, depósitos e oxidação. Já a classificação ACEA A5/B5 indica um óleo de alta performance com características de economia de combustível, especialmente desenvolvido para motores europeus como o do Kwid. Essa combinação de especificações assegura que o óleo atenda aos requisitos específicos do motor SCe.
Posso misturar óleos de marcas ou tipos diferentes no motor do Kwid?
Embora tecnicamente seja possível misturar óleos desde que tenham a mesma viscosidade (5W30) e atendam às especificações mínimas (API SN), esta prática não é recomendada. Diferentes fabricantes utilizam pacotes de aditivos distintos que podem não ser totalmente compatíveis entre si. Em uma emergência, é preferível completar com pequena quantidade de um óleo diferente do que rodar com nível baixo, mas na próxima troca, todo o óleo deve ser substituído por um produto que atenda integralmente às especificações da Renault.
Considerações Finais
A escolha do óleo correto para o Renault Kwid não é apenas uma questão de seguir recomendações, mas um investimento na durabilidade do motor. O motor 1.0 SCe, com sua arquitetura de 3 cilindros, beneficia-se significativamente de lubrificantes de qualidade que atendam às especificações 5W30 API SN e ACEA A5/B5. Embora existam opções econômicas aceitáveis no mercado brasileiro, a utilização de óleos premium, especialmente os 100% sintéticos, representa uma proteção adicional valiosa, particularmente para proprietários que pretendem manter o veículo por muitos anos ou que o utilizam em condições mais exigentes. Lembre-se que a regularidade nas trocas, respeitando os intervalos recomendados, é tão importante quanto a escolha do produto adequado.