Óleo Recomendado para Peugeot 2008: Guia Completo de Lubrificação
Atualizado em: 05/06/2025
O Peugeot 2008 chegou ao Brasil combinando o estilo de um SUV compacto com a robustez da engenharia francesa, conquistando motoristas que buscam versatilidade e sofisticação. Para garantir a longevidade e o desempenho ideal do motor, a escolha do óleo lubrificante correto é fundamental, especialmente considerando que os óleos formulados para o mercado brasileiro atendem melhor às condições locais. Neste guia completo, analisaremos as especificações exatas recomendadas pela Peugeot, as alternativas disponíveis no mercado nacional e tudo o que você precisa saber para manter seu 2008 funcionando perfeitamente.
Óleos Recomendados para Peugeot 2008
Recomendação Oficial
Total Quartz 9000 Future NFC 5W-30
Alternativa Premium
Castrol Edge Professional 5W-30
Opção Econômica
Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30
Para o motor 1.6 THP / 1.6 16V / 1.2 PureTech do Peugeot 2008, é fundamental utilizar óleos que atendam às especificações PSA B71 2290 (essencial para garantia) para garantir a proteção ideal do motor.
Especificações Técnicas
| Especificação | Peugeot 2008 1.6 THP / 1.6 16V / 1.2 PureTech | Observações |
|---|---|---|
| Capacidade de Óleo | 4,25 litros (motores 1.6) / 3,5 litros (motor 1.2 PureTech) | 3,85 litros (motores 1.6) / 3,25 litros (motor 1.2 PureTech) sem troca de filtro |
| Viscosidade Recomendada | 5W-30 (recomendada para todas as versões) | Para todas as temperaturas operacionais |
| Especificação Mínima | PSA B71 2290 (essencial para garantia) | Requisito do fabricante |
| Intervalo de Troca | 10.000 km ou 12 meses (o que ocorrer primeiro) | O que ocorrer primeiro |
| Filtro de Óleo | Original Peugeot ou Mann/Mahle compatível | Recomendação do fabricante |
| Código Filtro Original | Peugeot 1109.CK / Mann HU 716/2x | Filtro original |
Benefícios do Óleo Correto
Proteção contra desgaste prematuro
O óleo 5W-30 com especificação PSA B71 2290 foi desenvolvido especificamente para os motores Peugeot, contendo aditivos que protegem o sistema de injeção direta e o turbocompressor (nas versões THP), componentes que sofrem extremo estresse térmico e mecânico.
Economia de combustível
A baixa viscosidade do óleo 5W-30 recomendado pela Peugeot reduz o atrito interno do motor, proporcionando até 3% de economia de combustível em comparação com óleos de maior viscosidade, sem comprometer a proteção do motor do 2008.
Partidas a frio eficientes
A classificação 5W garante fluidez adequada em baixas temperaturas, facilitando a partida do motor mesmo em regiões mais frias do Brasil, reduzindo o desgaste no momento crítico da partida a frio.
Extensão da vida útil do catalisador
A formulação de baixo teor de cinzas sulfatadas (Low SAPS) presente nos óleos com especificação PSA B71 2290 protege o sistema de controle de emissões do Peugeot 2008, prolongando a vida útil do catalisador e mantendo o veículo dentro dos padrões de emissões.
Condições Especiais de Uso
Dependendo das condições de uso do seu Peugeot 2008, ajustes nas recomendações podem ser necessários:
Uso Severo
- • Tráfego urbano intenso com frequentes paradas
- • Viagens curtas (menos de 10 km) frequentes
- • Regiões com temperaturas constantemente acima de 30°C
- • Uso frequente em estradas de terra ou poeira excessiva
- • Reboque de cargas
Recomendação:
Reduzir o intervalo de troca para 5.000 km ou 6 meses (o que ocorrer primeiro)
Uso Normal
- • Uso equilibrado entre cidade e estrada
- • Viagens médias e longas
- • Manutenção em dia
- • Regiões com clima moderado
Recomendação:
Seguir o intervalo padrão de 10.000 km ou 12 meses
Dica importante: Para os modelos 1.6 THP, recomenda-se verificar o nível de óleo a cada 1.000 km, pois este motor pode apresentar um consumo de óleo ligeiramente maior, considerado normal pela Peugeot.
Procedimento de Troca
-
1
Preparação
Aqueça o motor por aproximadamente 5 minutos para que o óleo flua melhor. Estacione em superfície plana e desligue o motor.
-
2
Remoção do óleo usado
Localize o bujão de drenagem na parte inferior do cárter e remova-o com uma chave adequada. Deixe o óleo escoar completamente em um recipiente apropriado (capacidade mínima de 5 litros).
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3
Troca do filtro de óleo
O filtro está localizado na parte superior do motor (1.6) ou lateral (1.2 PureTech). Use uma chave de filtro para removê-lo. Lubrifique o anel de vedação do filtro novo com um pouco de óleo antes da instalação.
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4
Recolocação do bujão
Recoloque o bujão de drenagem com uma arruela nova, apertando com o torque recomendado de 25 Nm para evitar vazamentos sem danificar a rosca.
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5
Abastecimento
Adicione aproximadamente 4 litros (motor 1.6) ou 3,25 litros (motor 1.2) do óleo recomendado. Use um funil para evitar derramamentos no motor.
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6
Verificação
Ligue o motor por 30 segundos, desligue e aguarde 5 minutos. Verifique o nível na vareta medidora e complete se necessário até atingir a marca MAX, sem ultrapassá-la.
-
7
Finalização
Ligue o motor e verifique se há vazamentos ao redor do filtro e do bujão. Faça um teste de rodagem de 5 minutos e verifique novamente.
O óleo usado do Peugeot 2008 é classificado como resíduo perigoso e deve ser destinado corretamente. Após a troca, armazene-o em recipientes fechados e leve-o a um posto de coleta autorizado ou ao local onde realizará a próxima troca. Nunca descarte óleo usado no solo, esgoto ou lixo comum, pois um único litro pode contaminar até um milhão de litros de água potável.
Perguntas Frequentes
Existe alguma chance de óleo com viscosidade diferente de 5W-30 no Peugeot 2008?
Embora seja possível usar temporariamente um óleo 5W-40 com especificação PSA compatível, não é recomendado para uso contínuo. A viscosidade 5W-30 foi especificamente calculada pela Peugeot para o balanceamento ideal entre proteção e economia de combustível. Viscosidades diferentes podem comprometer o desempenho e aumentar o consumo, além de potencialmente afetar a garantia do veículo.
Vale a pena usar óleo 100% sintético no meu Peugeot 2008?
Sim, definitivamente. O motor do Peugeot 2008, especialmente nas versões THP, foi projetado para funcionar com óleo 100% sintético. Estes óleos oferecem melhor estabilidade térmica, maior resistência à oxidação e formam um filme lubrificante mais resistente. O investimento extra é compensado pela maior proteção ao motor, melhor desempenho e potencial extensão da vida útil do motor.
O que significam as classificações API e ACEA para o Peugeot 2008?
API (American Petroleum Institute) e ACEA (Association des Constructeurs Européens d'Automobiles) são sistemas de classificação que indicam a qualidade e performance do óleo. Para o Peugeot 2008, a especificação ACEA A5/B5 ou C2 é crucial, pois garante baixo teor de cinzas e compatibilidade com o sistema de tratamento de emissões. A classificação API SN ou superior complementa, indicando alto nível de proteção contra desgaste e depósitos. No entanto, a especificação mais importante a observar é a PSA B71 2290, que é específica para motores Peugeot.
Posso misturar óleos de marcas ou tipos diferentes no Peugeot 2008?
Em situações de emergência, é possível misturar óleos, desde que tenham a mesma viscosidade (5W-30) e atendam à especificação PSA B71 2290. No entanto, isso deve ser evitado como prática regular, pois diferentes fabricantes usam pacotes de aditivos distintos que podem interagir de forma imprevisível. Na próxima troca programada, recomenda-se fazer uma drenagem completa e usar um único tipo de óleo para garantir a proteção ideal do motor.
Considerações Finais
O Peugeot 2008 representa um investimento significativo, e a escolha correta do óleo lubrificante é essencial para preservar seu desempenho e durabilidade. A utilização do óleo 5W-30 com especificação PSA B71 2290 não é apenas uma recomendação, mas uma necessidade técnica para o funcionamento ideal dos motores Peugeot. Embora existam alternativas no mercado brasileiro, priorize sempre produtos que atendam completamente às especificações do fabricante. Respeitar os intervalos de troca e utilizar componentes de qualidade são passos fundamentais para garantir muitos quilômetros de satisfação com seu SUV francês.