Sistema de Tração
Informações sobre cardã, diferencial, homocinética, semieixo e todos os componentes do sistema de tração.
Filtrar por:
Artigos sobre Sistema de Tração
Nenhum artigo encontrado
Ainda não temos artigos para esta categoria.
Componentes do Sistema de Tração
Homocinética (Junta CV)
As juntas homocinéticas (CV joints) transmitem potência do câmbio para as rodas em veículos de tração dianteira, permitindo movimento angular. A coifa de borracha protege a graxa interna - seu rompimento é a principal causa de falha. Barulho de "estalo" em curvas indica desgaste.
Cardã (Propeller Shaft)
Em veículos de tração traseira ou 4x4, o cardã transmite torque do câmbio ao diferencial traseiro. Vibrações em velocidades específicas indicam desbalanceamento. As cruzetas (universal joints) devem ser lubrificadas conforme especificação do fabricante para evitar desgaste prematuro.
Diferencial
Permite que as rodas girem em velocidades diferentes durante curvas. O óleo do diferencial deve ser trocado conforme recomendação (geralmente 40.000-60.000 km). Ruído de "ronco" que aumenta com velocidade indica desgaste dos rolamentos ou engrenagens internas.
Semieixo
Liga o diferencial às rodas em veículos de tração traseira. Menos propenso a problemas que homocinéticas, mas pode sofrer com batidas fortes ou sobrecarga. Inspeção visual regular identifica trincas ou empenamentos antes de falhas catastróficas.
Dica importante: Coifas de homocinética rasgadas devem ser substituídas IMEDIATAMENTE. A entrada de água e sujeira destrói a junta em poucos dias. Verifique mensalmente todas as coifas do sistema de tração. A troca preventiva de coifa custa cerca de R$50-80, enquanto a junta homocinética completa pode custar R$300-800.