Calibragem de Pneus Yamaha Neo 125 2019: Pressão Ideal em PSI

Calibrar os pneus da sua Yamaha Neo 125 na pressão certa é essencial para segurança, economia e durabilidade. Este guia mostra os valores oficiais em PSI para diferentes situações de uso, desde o dia a dia até viagens com garupa.

Atualizado em 21/04/2026 5 min de leitura

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Pressão Dianteira (Solo)

25 PSI

Pressão Traseira (Solo)

29 PSI

Pressão Traseira (c/ Garupa)

36 PSI

Medida do Pneu Traseiro

100/90-10

Ferramenta disponível

Consulte na ferramenta de calibragem de pneus

Abra a ferramenta para conferir a recomendação com mais contexto e seguir para os próximos cuidados do veículo.

Consulta rápida com foco em marca, modelo e ano.
Comparação de especificação e intervalo de troca.

Opções mencionadas neste guia

Uso Normal (Piloto Solo)

Calibragem Padrão

Ideal para deslocamentos diários na cidade, com apenas o piloto.

Dianteiro
25 PSI
Traseiro
29 PSI

Uso com Garupa ou Carga

Calibragem com Carga

Use sempre que levar um passageiro ou bagagem extra para manter a estabilidade.

Dianteiro
25 PSI
Traseiro
36 PSI

Especificações importantes

Pneu Dianteiro

Medida original para uma direção precisa e boa aderência.

90/90-10 50J

Pneu Traseiro

Largura e perfil ideais para tração, durabilidade e conforto.

100/90-10 56J

Estepe / Recuperação

A Neo 125 não possui estepe. Em caso de furo, utilize o kit de reparo inflável ou leve ao borracheiro.

Kit de Reparo

Benefícios de seguir a recomendação

Maior Segurança

A pressão correta garante a área de contato ideal com o solo, melhorando a aderência nas curvas e frenagens.

Economia de Combustível

Pneus calibrados reduzem a resistência ao rolamento, fazendo sua moto render mais por litro.

Durabilidade dos Pneus

Evita o desgaste prematuro e irregular, seja no centro (excesso de ar) ou nas bordas (falta de ar).

Conforto na Pilotagem

A moto fica mais estável e responde melhor aos comandos, sem ficar pesada ou 'pulando' em irregularidades.

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Quando revisar a recomendação

Viagem de Final de Semana

  • Piloto e garupa
  • Bagagem leve
  • Estrada asfaltada

Recomendação: Use 25 PSI na frente e 36 PSI atrás. Calibre com os pneus frios, antes de pegar a estrada.

Pneu Murcho ou Baixo

  • Dirigibilidade pesada
  • Consumo de combustível alto
  • Desgaste irregular nas bordas

Recomendação: Verifique a pressão imediatamente. Pneu abaixo do ideal sobrecarrega a estrutura e é perigoso.

Após Percorrer Longa Distância

  • Pneus aquecidos
  • Pressão momentaneamente elevada

Recomendação: NUNCA alivie ar de pneu quente. Espere esfriar (30 min) para medir e calibrar corretamente com os valores a frio.

Passo a passo da troca

  1. 1

    Encontre um local adequado

    Vá a um posto de combustível com bomba precisa ou a uma oficina de motos. Faça a medição com os pneus frios (parados há pelo menos 2 horas).

  2. 2

    Retire as tampinhas das válvulas

    Exponha a válvula de ar de cada pneu (dianteiro e traseiro) para conectar a mangueira.

  3. 3

    Conecte e meça a pressão

    Encaixe a ponta da mangueira da bomba firmemente na válvula. O medidor digital ou analógico mostrará a pressão atual em PSI.

  4. 4

    Ajuste para o valor correto

    Se estiver baixo, acione a bomba até atingir o PSI recomendado. Se estiver alto, pressione a trava de alívio da mangueira ou use a ponta da tampa da válvula para soltar ar aos poucos, medindo de novo até acertar.

  5. 5

    Recoloque as tampinhas

    Aperte bem as tampinhas de proteção das válvulas para evitar a entrada de sujeira e umidade, que podem causar vazamentos.

  6. 6

    Faça uma verificação mensal

    Mesmo sem usar a moto, os pneus perdem ar naturalmente. Crie o hábito de checar a pressão pelo menos uma vez por mês.

Perguntas frequentes

Posso usar a mesma pressão do manual do carro?

Nunca. Motos têm pesos e dinâmicas totalmente diferentes. Use APENAS os valores recomendados pela Yamaha para a Neo 125.

O que acontece se calibrar com os pneus quentes?

A leitura será imprecisa (mais alta). Se você calibrar para 25 PSI com o pneu quente, quando esfriar a pressão ficará abaixo do ideal, o que é perigoso. Sempre calibre a frio.

A pressão do pneu dianteiro é sempre a mesma?

Para a Neo 125, sim. Independente de levar garupa ou carga, o manual recomenda manter os 25 PSI no pneu dianteiro. Ajuste sempre ocorre no pneu traseiro.

Com que frequência devo calibrar os pneus?

No mínimo uma vez por mês, e sempre antes de qualquer viagem mais longa. Pneus perdem cerca de 1 PSI por mês naturalmente.

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Conclusão

Manter os pneus da sua Yamaha Neo 125 na pressão correta é uma das manutenções mais simples, baratas e importantes. Anote os valores de PSI do seu uso mais comum ou cole um adesivo no guidão como lembrete. Uma calibragem precisa garante que cada volta seja mais segura, econômica e divertida. Pegue o hábito de checar regularmente.

Equipe Editorial Mercado Veículos

Conteúdo desenvolvido com base em pesquisas técnicas e experiências compartilhadas por proprietários de veículos.

Nosso processo editorial rigoroso garante informações precisas e úteis, com revisão por especialistas automotivos para cada artigo publicado.

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