Óleo No Sistema Pneumático Do Compressor Wabco Em Caminhão DAF CF 310
Compressor de ar Wabco com óleo no sistema pneumático de caminhão DAF CF 310. Risco de contaminação e falha nos freios a ar. Ação urgente necessária.
Óleo no sistema pneumático do compressor Wabco em DAF CF 310
Hipótese principal
Falha interna do compressor de ar Wabco, permitindo a passagem de óleo do motor para o sistema pneumático, contaminando válvulas, reservatórios e câmaras de freio.
Pare de usar até verificar
Causas prováveis
Desgaste ou quebra dos anéis do pistão do compressor
Permite que óleo do carter do motor seja aspirado e comprimido junto com o ar.
Obstrução ou falha no sistema de drenagem de condensado (purga automática)
Acúmulo de água e óleo nos reservatórios, agravando a contaminação do sistema.
Nível de óleo do motor excessivamente alto
Pode facilitar a entrada de óleo no compressor, mas geralmente é sintoma secundário.
Próximo passo recomendado
Remover e revisar/ substituir o compressor de ar. Lavar todo o sistema pneumático (reservatórios, válvulas, tubulações) e substituir as câmaras de freio contaminadas. Verificar o sistema de purga.
Verificações imediatas
Verificar o nível e a cor do óleo do motor.
Drenar os reservatórios de ar e verificar a presença de óleo/água na descarga.
Inspecionar visualmente as mangueiras de ar próximas ao compressor por resíduos oleosos.
Checar o funcionamento da purga automática (se houver).
Sinais de perigo
Freio de estacionamento (freio de mola) não liberando ou aplicando de forma irregular.
Pedal do freio de serviço com resposta lenta ou esponjosa.
Vazamento de ar audível ou queda rápida da pressão no painel.
Odor de óleo queimado vindo das rodas após uso dos freios.
Dica preventiva: Faça a drenagem manual dos reservatórios de ar diariamente e acompanhe as manutenções preventivas do compressor.
Próximo passo
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