Plano de Manutenção Peugeot 2008 2022 — 45.000 km

Plano completo de manutenção preventiva para Peugeot 2008 2022 com 45.000 km. Saiba o que fazer agora e os próximos passos.

Plano de Manutenção Análise assistida por IA

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Peugeot 2008 2022 — motor 1.6 THP flex, câmbio automático de 6 marchas

KM Atual

45.000

Próxima Revisão

60.000 km

Custo Anual Estimado

R$ 2.000 a R$ 3.500

Itens de Manutenção

Troca de óleo do motor e filtro de óleo

Atrasado
A cada 10.000 km Próx: 50.000 km R$ 350 a R$ 550

Usar óleo 0W-30 ou 5W-30 sintético de baixa viscosidade (norma Peugeot B71 2312)

Filtro de ar do motor

Atrasado
A cada 20.000 km Próx: 60.000 km R$ 80 a R$ 150

Em cidades com muita poeira, trocar a cada 15.000 km

Filtro de ar-condicionado (cabin filter)

Em dia
A cada 15.000 km Próx: 45.000 km R$ 120 a R$ 200

Importante para qualidade do ar interno e eficiência do ar-condicionado

Pastilhas de freio dianteiras

Atenção
A cada 30.000 km Próx: 60.000 km R$ 400 a R$ 700

Verificar espessura a cada 10.000 km. No trânsito brasileiro, desgaste é mais rápido

Fluido de freio

Atrasado
A cada 40.000 km Próx: 80.000 km R$ 200 a R$ 350

Norma DOT 4. Absorve umidade no clima úmido brasileiro

Velas de ignição

Em dia
A cada 60.000 km Próx: 60.000 km R$ 300 a R$ 500

Usar velas irídio ou platina específicas para motor THP

Fluido de arrefecimento

Em dia
A cada 60.000 km Próx: 60.000 km R$ 250 a R$ 400

Usar fluido específico Peugeot (geralmente verde). Não misturar tipos diferentes

Alinhamento e balanceamento

Atrasado
A cada 10.000 km Próx: 50.000 km R$ 150 a R$ 250

Fundamental após buracos e estradas irregulares comuns no Brasil

Pneus (verificação e rodízio)

Atrasado
A cada 10.000 km Próx: 50.000 km R$ 80 a R$ 150

Verificar profundidade do sulco (mínimo 1,6mm) e calibragem semanal

Filtro de combustível

Em dia
A cada 60.000 km Próx: 60.000 km R$ 150 a R$ 250

Especialmente importante com uso de etanol, que pode carregar mais impurezas

Correia de acessórios

Em dia
A cada 80.000 km Próx: 80.000 km R$ 400 a R$ 700

Verificar estado visualmente a cada revisão. Motor THP usa correia dentada banhada a óleo

Bateria (teste)

Atenção
A cada 20.000 km Próx: 60.000 km R$ 0 a R$ 50 (teste)

Vida útil média 2-3 anos no Brasil. Testar carga e bornes

Amortecedores (inspeção)

Em dia
A cada 40.000 km Próx: 80.000 km R$ 0 a R$ 100 (inspeção)

Verificar vazamentos e desempenho. Estradas ruins aceleram desgaste

Dicas para seu veículo

  • O motor 1.6 THP é sensível à qualidade do óleo. Nunca estenda o intervalo além de 10.000 km, especialmente usando etanol
  • O sistema de arrefecimento do THP precisa de atenção. Verifique regularmente o nível e observe vazamentos no reservatório
  • Para economizar combustível com etanol, mantenha o sistema de ignição (velas e bobinas) sempre em perfeito estado
  • O câmbio automático Aisin do 2008 é robusto, mas recomenda-se troca do fluido a cada 60.000 km em uso urbano intenso
  • A suspensão do 2008 é confortável mas macia. Em estradas ruins, verifique frequentemente buchas e coxins

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